 |
От Красноярска до Енисейска зимовочные стоянки речных судов размещались в семи населенных пунктах и в том числе с 1882 г. до 1914 г. в устье реки Маклаковки организуется затон-зимовье судов "Енисейской компании". Суда встали против устья р. Маклаковки /у левого берега/,здесь вымораживались, ремонтировались,а весною при подъеме воды, заводились в реку для защиты от ледохода |
Зимовка для судов, здесь была безопасной, благодаря высоте берегов реки Маклаковка. Лед из устья реки шел, мало отбрасываясь к середине Енисея, и прижимаясь к его правому берегу.
В целях обеспечения ремонта судов были построены, жилые дома для команды, которая занималась обслуживанием, и временные мастерские. Ежегодно устье реки углублялось и расширялось , чтобы осенью заводить суда.
Полезная зимовочная площадь, в зависимости от уровня по горизонту воды, т.е. зеркала воды, колебался "от 600 до 2000 кв. саженей», т.е. от 1284 м2 до 4280 м2.
Вот почему устье Маклаковки имеет такую большую ширину и глубину, которая возможно не в полной мере, но сохранилась до нашего времени и весьма впечатляет. Об этом факте былой истории Енисейского речного пароходства хорошо помнили старожилы и знают по сей день в основном только ветераны речники. Остались также письменные воспоминания Ильи Иосифовича Колтуневского, который сам трудился с величайшим усердием и любовью, как отмечает в ремонтных мастерских Маклаковского зимовья – затона, будучи ещё подростком. Здесь же работали маклаковцы Мальцевы, Петуховы и др.
Суда останавливались здесь на зимовье до 1914 года. В I9I5-I9I6 голах это место отошло под территорию строящегося лесопильного завода.
